DEVIATORE MULTIBATTERIA
Il comfort e le prestazioni di un camper dipendono fortemente dalla quantità di energia che si riesce ad immagazzinare, qualsiasi sia la fonte da cui provenga. Al giorno d’oggi i consumi elettrici in un camper sono così aumentati che una sola batteria di servizio è spesso insufficiente a garantire un adeguato accumulo.
Tuttavia il parallelo di più batterie è inefficace e rischioso. È risaputo infatti che l’unione in parallelo di due batterie, fossero esse anche uguali, non corrisponde alla somma algebrica delle capacità dei due accumulatori questo è dovuto al fatto che ogni batteria ha una sua resistenza interna diversa dalle altre, per cui in un impianto con due batterie da 100 Ah, il risultato totale non sarà 200 Ah ma potrebbe essere di 160 – 170 Ah, proprio perché le resistenze interne diverse delle due batterie fanno si che si ricarichi al 100% una batteria e al 70 % l’altra. Unica soluzione per ricaricare entrambi le batterie al 100% consiste nella ricarica separata di ciascun accumulatore.
Stessa cosa dicasi per la scarica e perciò, anche in questo caso, per ottenere le massime prestazioni da ogni singola batteria bisogna scaricare gli accumulatori in modo separato e controllato. Per far ciò ci deve essere un dispositivo intelligente che sappia deviare l’energia tra le due batterie a seconda delle situazioni e allo stato di carica.
Il nuovo deviatore multibatteria è stato appositamente studiato per poter caricare anche una seconda batteria servizi nei momenti in cui vi è energia prodotta disponibile (dal motore, dai moduli o da un caricabatteria esterno), per lasciarla poi scaricare dalle utenze, deviando tra un accumulatore e l’altro.
Il deviatore multibatteria è una novità assoluta nel settore camper. Con questo eccezionale dispositivo si può arrivare ad avere fino al raddoppio dell’energia disponibile per le utenze, inoltre consente di utilizzare batterie ausiliarie, anche diverse da quella servizio.
Ciò è particolarmente utile se il camperista ha disponibilità di una batteria usata, o tipo gel, o di amperaggio diverso da quella servizio. Il microprocessore presente all’interno del deviatore multibatteria saprà gestire l’energia in modo efficace deviandola al momento opportuno. In questo modo saranno rispettate così le batterie e si avrà sempre energia disponibile all’impianto.
Il deviatore multibatteria può funzionare in modo autonomo, ma è anche predisposto per essere “guidato” dal regolatore GENIUS per una ancor più efficace gestione degli amperora disponibili dalle due batterie. Inoltre esso è predisposto per un controllo remoto opzionale (esempio pulsante) tramite il quale il camperista può attivare il programma manuale e quindi, a propria scelta selezionare quale batteria servizio usare in quel momento.
Con l’impiego del deviatore multibatteria il camperista può godere di una maggiore quantità di energia che si traduce in una prolungata autonomia dei carichi elettrici. |
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